Pourquoi l’aviation a besoin de former des pilotes de drones

L’année dernière, la Federal Aviation Supervision (FAA) a dévoilé ses demandes de drones volants qui pensent à moins de 55 livres. Les directives affirment que le besoin initial de garder votre drone en vue tout le temps, de ne pas dépasser 100 mph, et de ne faire fonctionner le drone que pendant la journée. Les aviateurs doivent également enregistrer les accidents qui causent un accident. Comme l’ensemble des politiques pour faire fonctionner un drone est étendu et en profondeur (étudiez le tout ici), certaines exigences pour être un aviateur de drone sont relativement simples. Vous devez avoir au moins 16 ans. Vous devez également réussir une analyse écrite. Après cela, vous pouvez piloter un drone autorisé. Et il devient de plus en plus possible de trouver du travail qui puisse vous rémunérer pour ce talent particulier. Dès leurs débuts dans l’armée, les drones font maintenant leur apparition dans de nombreux secteurs du marché, tels que l’immobilier, la réalisation de films et la publicité. Des organisations comme Amazon, Yahoo et Google sont des stratégies de test pour fournir des offres par drone sur la route, même si les règles nationales pour la livraison de drones commerciaux ne seront pas encore en place, et quelques villes se délocalisent pour limiter l’utilisation des drones. Un rapport de 2013 présenté par un groupe d’achat et de vente, The Relationship for Unmanned Automobile Techniques Worldwide, prévoyait plus de 100000 nouvelles tâches dans un avion sans pilote d’ici 2025. Les analystes de PricewaterhouseCoopers ont estimé que l’année dernière le marché mondial pour les utilisations commerciales de l’innovation technologique des drones pourrait atteindre 127 millions de dollars d’ici 2020. Pour compléter l’exigence de travail qui oblige une personne à comprendre comment faire fonctionner un drone, des programmes de coaching apparaissent dans les universités, les collèges et les organisations à travers le pays. L’Unmanned Motor Vehicle University (UVU) de Phoenix, qui dépend de l’Arizona, est une institution qui cible la formation des aviateurs de drones. UVU donne des diplômes universitaires en solutions architecturales sans pilote et des programmes de formation initiale pratiques. Les frais de scolarité universitaires pour les frais de certification initiaux d’UAV (voiture aérienne sans pilote) impliquant 3500 $ et 4000 $, et les élèves n’ont jamais besoin d’un diplôme d’études collégiales ou de connaissances préalables sur les drones. L’UVU, qui se trouve être à but lucratif, enseigne aux organisations du marché communautaire (appareils de l’armée, divisions d’application de la loi et entreprises nationales) et aux entreprises privées ainsi qu’aux étudiants des collèges personnels. CityLab s’est entretenu avec Paul Dragos, doyen de votre School of Airline Flight Training à l’UVU, du processus d’apprentissage pour devenir un premier drone. Tiffany Kelly: Qu’est-ce qui vous a enthousiasmé à propos des drones? Premièrement, c’est un secteur énorme et en plein essor. Nous sommes maintenant au niveau où, peu importe si nous l’aimons ou non, les drones se révéleront certainement faire partie de notre vie quotidienne, presque au même titre que les voitures. Je suis donc découragé pour m’impliquer dans un marché qui ne fera que devenir un élément important de la société. Le prochain peut être la partie aéronautique. En tant qu’ancien pilote de la Marine, j’ai été attiré par l’aviation et le pilotage. C’était en fait un excellent ajustement. Kelly: Quel est votre rôle à l’université? Dragos: Je gère des instructeurs de cours positionnés dans toute la région et ils déclarent également tous si vous me le demandez. La majorité de nos professeurs ont au moins dix ans d’expertise en avions et drones à commande stéréo. Je crée également des séances d’entraînement uniques pour les services des forces de l’ordre et les produits de l’armée. Kelly: Vous gérez ce programme pour obtenir une qualification de pilote d’UAV. Quelle est exactement l’approche pour cela? Dragos: Il y a environ trois techniques. La première étape est une collection de leçons vidéo, et c’est à proximité de 16 fois des vidéos en ligne. Chaque secteur dure environ 20 minutes et à l’issue duquel se trouve un quiz. Les vidéos vous donneront des informations sur les domaines des drones: à titre d’exemple, les limites de l’espace aérien, les voyages aériens, le fonctionnement des drones, les conditions météorologiques et bien plus encore. Lorsque vous aurez terminé cet aspect, simulateur de vol vous recevrez un simulateur qui accroche autant que votre ordinateur personnel. La simulation comporte un contrôleur qui ressemble exactement à un contrôleur de drone. Vous passez par environ 12 heures de travail. Une fois que vous avez terminé, vous parlez directement avec un enseignant. L’instruction de la paume de la main est généralement deux fois longue.