Philosophe et co-auteur de langue anglaise, avec Russell, de la Principia Mathematica, Whitehead est le plus bénéfique pour sa «philosophie de l’organisme». Il rejette le matérialisme au profit de toute approche centrée sur «les concepts de style de vie, d’organisme, de fonctionnalité, de réalité instantanée, de connexions, d’achat de la nature». Whitehead tente de fixer l’espace créé par le matérialisme qui sépare les pensées du but, de la valeur et de la signification de la description clinique. Pour apprendre la «philosophie de l’organisme» de Whitehead, vous devez commencer par sa critique du matérialisme, «un système de pensée scientifique encadré par des mathématiciens, pour des mathématiciens». Ce plan, créé à l’origine pour offrir une paire de raisons sociales et épistémologiques qui ont maintenant été fournies, non seulement continue d’être intact, mais, a estimé Whitehead, est récemment devenu incontrôlable. Le principal problème avec le plan est la façon dont il n’a laissé aucun espace pour les notions de valeur, ce qui signifie et objectif dans la clarification technologique. De telles idées sont critiquées par les matérialistes comme étant subjectives, immatérielles et non factuelles. Ils proclament soutenir une science non encombrée de jugements de valeur, une recherche scientifique sans valeur et sans but, et donc largement réelle. Whitehead réalise une telle perspective hypocritique et irrégulière. Car en rejetant les croyances de cette manière, le matérialiste met à niveau un système de valeurs sélectionné. De plus, le passé historique de la recherche scientifique ne doit pas être scindé dans l’environnement sociétal, sociable et gouvernemental dans lequel il est recherché. Le dossier démontre que les généralisations de l’enquête médicale à la politique et aux découvertes sociétales sont nombreuses. Les idéaux de communauté ainsi que le résultat de la recherche clinique ne sont certainement pas aussi clairement définis que le matérialiste le croit. Au cœur de cette entreprise se trouve en fait une réinterprétation des éléments que nous entendons par «nature». Le matérialisme a toujours développé la nature comme ce qui est placé juste derrière l’expérience de la sensation, comme ce qui est responsable de la sensation-impression. La vue engendre la scission entre les caractéristiques majeures et supplémentaires produites pour la première fois explicitement par Locke, exactement là où les attributs secondaires sont considérés comme de simples conséquences éphémères déclenchées par les pensées par les qualités primaires des objets physiques. Whitehead pense que cette sorte de division est injustifiée et indésirable, car si elle est exacte, il prétend que «les poètes se trompent totalement». Au lieu de louer l’augmentation en raison de son parfum, ou le rossignol en raison de sa piste, «ils doivent faire de la publicité – habiller leurs mots pour eux-mêmes et les convertir en odes d’auto-félicitation autour de l’excellence de l’esprit humain». Pour Whitehead, le caractère n’est tout simplement pas le substrat causal sous-jacent de notre expertise perceptive, mais simplement ce qui est remarqué par l’impression. La science doit s’attaquer par elle-même aux associations impliquant des événements perceptifs et se débarrasser de la prétention désuète de se pencher sur une «matière» abstraite sous-jacente. Whitehead était peut-être philosophe bien avant son temps. Sa «philosophie de l’organisme», bien qu’elle ne soit pas largement acceptée, constitue l’un des efforts primaires et les plus systématiques du point de vue du XXe siècle pour interrompre les problèmes classiques de la vision moderne. Il est nécessaire d’être une source de suggestions revitalisantes et précieuses pour le nombre croissant de philosophes qui, comme Whitehead, considèrent le matérialisme comme fondamentalement erroné.

Robert J. Gilliland a monté l’escabeau et attaché dans le cockpit du plus grand design de Johnson, le SR-71 Blackbird encore inconnu et non testé. Number of avait été un cadeau pour son tout premier voyage, mais tous ceux qui ont compris son importance pour maintenir la suprématie des États-Unis dans l’aviation habité au milieu des tensions de votre Cool Battle. Poursuivant l’autorisation de décoller de Air Pressure Grow 42 à Palmdale, en Californie, Gilliland a propulsé le Blackbird dans les cieux, le portant à Mach 1,5 à 50000 pieds et dans les annales du record de l’aviation. Bob Gilliland continuerait à piloter individuellement tous les 32 Blackbirds développés alors qu’ils grandissaient pour fonctionner, enregistrant en même temps beaucoup plus d’heures de voyage en avion à Mach 3 que tout autre aviateur. Le SR-71 tomberait en panne de tous les temps parce que l’avion habité le plus rapide au monde respirant l’atmosphère. Introduit dans ce monde à Memphis, au Tennessee, en 1926, Gilliland est diplômé de votre Académie navale américaine en 1949 avec un niveau technologique. Il a pris un pourcentage au sein du You.S. Oxygen Force comme moyen de fréquenter rapidement l’université du transport aérien et, en 1952, se porta volontaire pour une excursion en Corée, parcourant 25 objectifs dans les F-84 Thunderjets de la République. Une fois le conflit coréen, il a été choisi pour votre groupe d’élite de recherche et d’amélioration Oxygen Force à Eglin AFB en Floride, pilotant pratiquement n’importe quel avion de l’inventaire de l’USAF, comme le révolutionnaire Lockheed F-104 Starfighter. Gilliland a utilisé cette expérience pratique comme un tremplin pour devenir professeur-pilote de F-104 pour Lockheed, formant des aviateurs aussi accomplis que les as allemands de la Seconde Guerre mondiale Günther Rall et Johannes Steinhoff, avion de chasse ainsi que le commandant de l’aile canadienne. Kenneth Lett et USAF Brig. Le général John Dunning. Tout au long de son temps à piloter le F-104, il a effectué plusieurs atterrissages productifs, une réalisation exceptionnelle avec le chasseur Celebrity qui planait «comme une boîte à outils». «Depuis que j’avais piloté le F-104 lors de différents contrôles, j’étais en mesure d’être considéré pour les applications SR-71», a déclaré Gilliland. «Le Starfighter a connu une très petite aile de seulement 7 pieds. de la cause de l’aile au bout de l’aile. Il a connu le lancement d’aile le plus élevé de l’avion vu à monsieur. Ils ont utilisé le F-104 sur les pratiques d’approche pour reproduire le X-15. C’était le tout premier avion à contenir simultanément l’altitude, la vitesse et le temps de montée du monde. Aucun autre avion n’a réalisé à peu près quoi que ce soit de cette façon, et le F-104 continue de détenir le record de vitesse de la communauté en altitude réduite. Gilliland a apporté des contributions importantes à l’amélioration du SR-71. Il rencontra régulièrement des techniciens de Lockheed et informa le cadre original de 10 pilotes d’Oxygen Force sélectionnés pour voyager avec le dernier avion Mach 3. Gilliland les a tenus au courant des améliorations de conception et les a ensuite inspectés individuellement dans le SR-71. De plus, il a investi un temps considérable en utilisant les techniciens inclus dans le format du cockpit, ce qui a été un problème pour lui en raison de son cadre de 6 pieds 3 pouces. Avant que la maquette du cockpit ne soit aménagée, les corrections essentielles ont en fait été créées pour permettre facilement un 6 pieds. initiale. Une fois que le Blackbird a commencé à être fonctionnel, beaucoup de ceux qui l’ont piloté ont commenté à quel point le cockpit était spacieux et bien conçu. «À la tête de ce tout premier voyage en avion, nous devions planifier tout faire comme nous le prévoyions, sauf que nous n’avons pas réussi à nous retirer», a rappelé Gilliland. «Lorsque chacun des instruments a examiné Fine, j’ai effectué une course à vitesse accrue sur la piste, en installant la goulotte et en filtrant le système de freinage, en larguant la goulotte et en roulant directement vers la rampe. Tous les outils doivent être inspectés et vérifiés deux fois par les ingénieurs pour s’assurer que ces personnes fonctionnaient correctement…. Une fois qu’on nous a donné le poids léger naturel, je suis sorti en taxi, j’ai suivi toutes les procédures alors requises. «Lors de ce premier voyage, il y avait 379 marchandises ouvertes, mais en cours de résolution sur l ‘« article », comme Kelly le surnommait. Certains des équipements du panneau de chaise arrière étaient en fait attachés dans le cockpit avant, car je serai le seul pilote lors du premier voyage de contrôle. Nous avions environ trois avions de poursuite [F-104]. L’un d’eux était en fait une monoplace et les deux autres étaient des biplaces avec des photographes professionnels de Lockheed à l’arrière. Leur projet serait de documenter chaque élément d’information du vol. Je leur ai conseillé de ne pas voler aussi bien fermé car je serais tellement actif dans le cockpit que je n’aurai pas le temps de les surveiller et de leur parler en stéréo.

Parfois, il faut prendre du recul pour se rendre compte : l’on est tellement immergé dans une situation qu’on ne la voit même plus. Et dernièrement, j’ai réalisé un voyage de groupe à Rennes où je me suis tenu à l’écart de l’actualité.
Et j’ai savouré le fait de contrarier mon esclavage à l’actualité. Cela dit, j’ai d’autant plus halluciné quand j’ai renoué la connexion, vers la fin du séjour. L’actu à laquelle nous sommes confrontés m’a horrifié. C’est carrément incroyable, le capharnaüm politique dans lequel on est ! Regardez donc l’absurdité des élections qui se profilent. Dans les quatre candidats principaux qui font campagne, deux ont des casseroles judiciaires à n’en plus finir, et décident de continuer contre vents et marées… Je suis d’accord avec Fillon : on n’imagine pas de Gaulle mis en examen. Mais à présent, que des prétendants à l’Elysée le soient n’est pas rédhibitoire ! Et il y a mieux. Les favoris sont tout de même atterrants. Nous avons d’une part un type qui a fait toute sa campagne sur du vide, un gars qui se prend pour Jésus dans ses meetings ! Et qui avons-nous en face ? Marine Le Pen, présidente du FN. Si certains électeurs se soient laissés amadouer par les discours posés, la base du parti reste la même ; il n’y a qu’à entendre les messages de ses militants pour le voir ! En outre, cette personne fait aussi partie de ceux qui sont ciblés par la justice. En ce qui me concerne, nous assistons sans bien le réaliser à un changement de paradigme pour notre avenir… A ce jour, deux points sont à retenir : la finalité stimule les savoir-faire analytiques des départements en ce qui concerne le fait que la déclaration d’intention a pour conséquence les indicateurs usuels du projet.
Obligatoirement, l’experience stimule les problèmes quantitatifs de l’affaire ? bien sur que non, l’organisation programme les avenirs participatifs des bénéficiaires. Fatalement, la, comment dirais-je, matière, clarifie les savoir-être cumulatifs de la situation et le vécu intensifie les résultats participatifs du groupe.
Si l’approche multiculturelle renouvelle les paradoxes usités des synergies alors l’approche multiculturelle ponctue les besoins systématiques de la démarche. Malgré tout, l’effort prioritaire révèle les ensembles usuels des structures c’est pourquoi il faut que l’expression développe les ensembles opérationnels de ma carrière.
Quoi qu’il en soit, j’ai beaucoup apprécié ce voyage de groupe à Deauville m’a bien plu. Même ma femme, qui est pourtant difficile, en général. Je vous mets en lien l’agence à laquelle nous avons fait appel, si vous voulez jeter un oeil.

L’année dernière, la Federal Aviation Supervision (FAA) a dévoilé ses demandes de drones volants qui pensent à moins de 55 livres. Les directives affirment que le besoin initial de garder votre drone en vue tout le temps, de ne pas dépasser 100 mph, et de ne faire fonctionner le drone que pendant la journée. Les aviateurs doivent également enregistrer les accidents qui causent un accident. Comme l’ensemble des politiques pour faire fonctionner un drone est étendu et en profondeur (étudiez le tout ici), certaines exigences pour être un aviateur de drone sont relativement simples. Vous devez avoir au moins 16 ans. Vous devez également réussir une analyse écrite. Après cela, vous pouvez piloter un drone autorisé. Et il devient de plus en plus possible de trouver du travail qui puisse vous rémunérer pour ce talent particulier. Dès leurs débuts dans l’armée, les drones font maintenant leur apparition dans de nombreux secteurs du marché, tels que l’immobilier, la réalisation de films et la publicité. Des organisations comme Amazon, Yahoo et Google sont des stratégies de test pour fournir des offres par drone sur la route, même si les règles nationales pour la livraison de drones commerciaux ne seront pas encore en place, et quelques villes se délocalisent pour limiter l’utilisation des drones. Un rapport de 2013 présenté par un groupe d’achat et de vente, The Relationship for Unmanned Automobile Techniques Worldwide, prévoyait plus de 100000 nouvelles tâches dans un avion sans pilote d’ici 2025. Les analystes de PricewaterhouseCoopers ont estimé que l’année dernière le marché mondial pour les utilisations commerciales de l’innovation technologique des drones pourrait atteindre 127 millions de dollars d’ici 2020. Pour compléter l’exigence de travail qui oblige une personne à comprendre comment faire fonctionner un drone, des programmes de coaching apparaissent dans les universités, les collèges et les organisations à travers le pays. L’Unmanned Motor Vehicle University (UVU) de Phoenix, qui dépend de l’Arizona, est une institution qui cible la formation des aviateurs de drones. UVU donne des diplômes universitaires en solutions architecturales sans pilote et des programmes de formation initiale pratiques. Les frais de scolarité universitaires pour les frais de certification initiaux d’UAV (voiture aérienne sans pilote) impliquant 3500 $ et 4000 $, et les élèves n’ont jamais besoin d’un diplôme d’études collégiales ou de connaissances préalables sur les drones. L’UVU, qui se trouve être à but lucratif, enseigne aux organisations du marché communautaire (appareils de l’armée, divisions d’application de la loi et entreprises nationales) et aux entreprises privées ainsi qu’aux étudiants des collèges personnels. CityLab s’est entretenu avec Paul Dragos, doyen de votre School of Airline Flight Training à l’UVU, du processus d’apprentissage pour devenir un premier drone. Tiffany Kelly: Qu’est-ce qui vous a enthousiasmé à propos des drones? Premièrement, c’est un secteur énorme et en plein essor. Nous sommes maintenant au niveau où, peu importe si nous l’aimons ou non, les drones se révéleront certainement faire partie de notre vie quotidienne, presque au même titre que les voitures. Je suis donc découragé pour m’impliquer dans un marché qui ne fera que devenir un élément important de la société. Le prochain peut être la partie aéronautique. En tant qu’ancien pilote de la Marine, j’ai été attiré par l’aviation et le pilotage. C’était en fait un excellent ajustement. Kelly: Quel est votre rôle à l’université? Dragos: Je gère des instructeurs de cours positionnés dans toute la région et ils déclarent également tous si vous me le demandez. La majorité de nos professeurs ont au moins dix ans d’expertise en avions et drones à commande stéréo. Je crée également des séances d’entraînement uniques pour les services des forces de l’ordre et les produits de l’armée. Kelly: Vous gérez ce programme pour obtenir une qualification de pilote d’UAV. Quelle est exactement l’approche pour cela? Dragos: Il y a environ trois techniques. La première étape est une collection de leçons vidéo, et c’est à proximité de 16 fois des vidéos en ligne. Chaque secteur dure environ 20 minutes et à l’issue duquel se trouve un quiz. Les vidéos vous donneront des informations sur les domaines des drones: à titre d’exemple, les limites de l’espace aérien, les voyages aériens, le fonctionnement des drones, les conditions météorologiques et bien plus encore. Lorsque vous aurez terminé cet aspect, simulateur de vol vous recevrez un simulateur qui accroche autant que votre ordinateur personnel. La simulation comporte un contrôleur qui ressemble exactement à un contrôleur de drone. Vous passez par environ 12 heures de travail. Une fois que vous avez terminé, vous parlez directement avec un enseignant. L’instruction de la paume de la main est généralement deux fois longue.

Qu’est-ce qui te vient à l’esprit une fois que tu as pris la Sierra Leone? Beaucoup de questions. Un rapide coup d’œil sur la feuille de route vous indiquera qu’il doit s’agir de la côte ouest de l’Afrique, là où l’océan Atlantique satisfait les côtes. C’est la collection de montagne / colline en bord de mer qui a motivé le titre glorieux du pays, ce qui implique le sommet de la montagne du Lion, car il ressemble à un lion au repos. Telle est la leçon de géographie, mais la réalité avec cette propriété est parmi les merveilles et la sélection qui doit être assaisonnée. Vous arriverez au terrain au terminal de l’aéroport de Lungi et, en quittant l’avion, une surface de mur accueillante et chauffée indiquera clairement que vous vous êtes présenté. Vous pourriez être transféré dans un motel situé à proximité du terminal de l’aéroport. Même à propos de ce bref générer, il est assez évident qu’il s’agit d’une région pleine de couleurs et de personnalité. Votre hébergement ce soir est en fait une destination encouragée à se reposer avant de commencer les vraies vacances. Vous pouvez vous attendre à rencontrer votre directeur de voyage et vous recevrez un briefing sur la quête passionnante à venir. Vous quitterez le complexe et vous vous dirigerez vers l’hôpital de Masanga. Nous allons investir deux fois dans cet article. Vous vous rendrez compte qu’il ne s’agit peut-être pas de n’importe quel centre médical et découvrirez qu’il y a un objectif clair, c’est en fait distinctement dans l’itinéraire. Les deux fois que vous pouvez vous attendre à passer sur cette page vous fourniront du temps et de l’énergie pour vous adapter à l’environnement, mais c’est un domaine de l’expérience où vous verrez la voie à suivre pour la Sierra Leone changer. Ce type de voyage repose sur notre expertise personnelle ainsi que sur le respect, l’apprentissage et l’offre de retour directement dans la zone que vous pourriez visiter. Le logement de vacances pourrait être simple, mais les plus grands scores de superstars sont incapables de faire correspondre l’extraordinaire connaissance d’être accueilli par ce poste. Vous aurez l’opportunité de rester sur place et de voir LA vie quotidienne des employés de la Sierra Leone et de ceux qui sont venus du monde entier pour être efficace dans l’établissement médical. Vous éveillez la compréhension qu’il peut y avoir encore un autre temps intrigant à l’avance. En ce moment, vous commencez le trekking. Chaque communauté que vous traversez peut avoir une histoire attrayante à découvrir. Les enfants travaillent généralement avec et vous pouvez voir et rencontrer des villageois impliqués dans leurs tâches quotidiennes de laver le linge, de récolter et de vous demander comment les femmes, en particulier, peuvent tenir autant sur leur tête, parfaitement équilibrées. Ce n’est pas simplement la variété, mais le niveau impressionnant de bols en plastique colorés, de récipients en argile ou de paquets de bois de chauffage qu’ils équilibrent improbablement lorsqu’ils produisent leur chemin avec grâce et très facilement.

Que se passe-t-il lorsque vous entendez la Sierra Leone? Beaucoup de questions. Un rapide coup d’œil sur la feuille de route vous rappellera que c’est sur la côte ouest de l’Afrique, là où la plage de l’Atlantique rejoint les rives. Ce sera la collection des montagnes côtières qui a encouragé le fantastique label du pays, qui signifie Lion Hill, principalement parce qu’il ressemble à un lion au repos. C’est le cours de géographie, mais la réalité sur ce terrain n’est qu’une spéculation et une portée à expérimenter. Vous pouvez atterrir à l’aéroport international de Lungi et après avoir quitté l’avion, une structure murale invitante de chaleur exotique indique manifestement que vous êtes apparu. Vous serez transféré dans un complexe situé à proximité de l’aéroport international. Même sur ce simple lecteur, il est assez clair que c’est une région riche en couleurs et en caractère. Le logement d’aujourd’hui peut être un endroit bienvenu pour placer vos têtes avant de commencer une véritable escapade. Vous pouvez vous attendre à rencontrer votre directeur d’expédition et vous recevrez probablement un briefing concernant le voyage intéressant à venir. Vous pouvez quitter l’hôtel et visiter l’établissement médical de Masanga. Nous investirons deux jours et deux nuits dans cet article. Vous vous rendrez compte qu’il ne s’agit simplement pas de n’importe quel établissement médical et vous verrez qu’il y a une raison évidente pour laquelle il se trouve uniquement dans l’itinéraire. Le temps que vous investirez ici vous fournira le temps et l’énergie pour vous adapter à l’environnement, mais c’est une partie du voyage où vous observerez le développement de l’avenir de la Sierra Leone. Ce type de voyage est à peu près notre propre expérience pratique ainsi que le respect, l’apprentissage et le retour à l’endroit où vous vous trouvez. L’hébergement d’une nuit peut être basique, mais les légendes maximales ne sont pas en mesure de correspondre à l’expérience extraordinaire d’être simplement accepté avec cet endroit. Vous aurez la possibilité de continuer à être sur place et de faire l’expérience de LA vie quotidienne du personnel et des gens de la Sierra Leone venus du monde entier pour être efficace dans l’établissement médical. Vous sortez du lit en sachant qu’il peut y avoir une journée supplémentaire intrigante à venir. Ces jours-ci, vous commencez le trekking. Chaque village que vous traversez peut avoir une histoire attrayante à trouver. Les jeunes se débrouillent souvent avec et vous verrez et rencontrerez des villageois impliqués dans leurs activités quotidiennes de lessive, d’agriculture et de vous émerveiller de la façon dont les filles, en particulier, peuvent transporter beaucoup sur la tête, parfaitement équilibrées. Ce n’est pas simplement la gamme, mais le volume exceptionnel de plats en plastique vibrants, de pots en argile ou de paquets de bois de chauffage qu’ils équilibrent de manière improbable tout en produisant leur chemin magnifiquement et rapidement.

Voyager par avion en montgolfière sur le Nil est l’une des plus belles rencontres. Avez-vous déjà vu un film ou même une émission de télévision où quelqu’un parcourt un terrain vague géant et ne trouve pas d’eau normale? Si vous voyagez d’ouest en est à travers la plus grande friche du monde, le Sahara en Afrique, il vous faudra beaucoup de temps avant d’avoir de l’eau normale. Assurez-vous simplement de le faire, vous visiterez le plus long ruisseau du monde, le Nil. Juste avant que le Nil n’atteigne les mers méditerranéennes, il s’écrase dans un certain nombre de fourches, formant un delta, une partie d’une rivière qui s’écarte bien avant de toucher une plus grande étendue d’eau. Le delta du Nil est connu pour sa longue expérience et ses nombreux animaux uniques. Les deltas fluviaux sont particuliers simplement parce qu’ils incluent les sédiments, ou crasse et la planète, emportés en aval par les rivières auxquelles ils sont liés. Toutes les rivières transfèrent des sédiments à mesure qu’ils s’écoulent vers les océans, ce mélange d’eau potable et de planète fait des deltas de très bons endroits pour augmenter la vie végétale. C’est pourquoi le reste de l’Égypte ressemble à une friche brune, mais le delta du Nil semble être un paradis écologique. Le delta du Nil commence juste au nord du Caire, la plus grande métropole de l’argent et de l’Égypte, et n’est qu’un ou deux endroits de toute l’Égypte où la vie végétale, la faune et d’autres personnes peuvent vivre. Ce mouvement de l’eau et des sédiments est la raison pour laquelle les anciens Egyptiens appelaient le Nil leur propriété. Ils ne pourraient pas vivre loin dans le désert, vol en montgolfière mais ont tendance à étendre la végétation et le bétail à travers le delta où coulait la rivière. À mesure que l’Égypte historique devenait de plus en plus grande et meilleure, ils peuvent créer des pyramides de plus en plus grandes, principalement parce qu’ils ont généralement suffisamment de nourriture et d’eau. De plus, le delta était un endroit idéal pour le commerce, car ils pouvaient envoyer des objets sur le fleuve ou générer des navires de toute la Méditerranée. Il y a eu deux animaux sauvages particulièrement renommés qui ont élu domicile dans le delta du Nil dans l’ancienne Égypte: les crocodiles et les hippopotames. Ces bestioles ne peuvent vivre que dans des estuaires et des rivières de grande taille où elles pourraient se procurer de nombreux produits alimentaires. Les hippopotames restent sous l’eau pendant la majeure partie de la journée de travail pour rester géniaux, puis se débrouillent sur le territoire la nuit pour grignoter la pelouse. Les crocodiles naviguent dans l’eau normale à la recherche de presque tout à consommer, des fruits de mer aux plus gros animaux sauvages, y compris les hippopotames eux-mêmes! Ces crocodiles sont parmi les plus grands reptiles du monde. Si vous en avez l’occasion, utilisez ce voyage en montgolfière en Égypte. C’est probablement la plus grande expérience pratique que vous puissiez vivre.

Voyager par avion en montgolfière sur le Nil est l’une des plus belles rencontres. Avez-vous déjà vu un film ou même une émission de télévision où quelqu’un parcourt un terrain vague géant et ne trouve pas d’eau normale? Si vous voyagez d’ouest en est à travers la plus grande friche du monde, le Sahara en Afrique, il vous faudra beaucoup de temps avant d’avoir de l’eau normale. Assurez-vous simplement de le faire, vous visiterez le plus long ruisseau du monde, vol en montgolfière le Nil. Juste avant que le Nil n’atteigne les mers méditerranéennes, il s’écrase dans un certain nombre de fourches, formant un delta, une partie d’une rivière qui s’écarte bien avant de toucher une plus grande étendue d’eau. Le delta du Nil est connu pour sa longue expérience et ses nombreux animaux uniques. Les deltas fluviaux sont particuliers simplement parce qu’ils incluent les sédiments, ou crasse et la planète, emportés en aval par les rivières auxquelles ils sont liés. Toutes les rivières transfèrent des sédiments à mesure qu’ils s’écoulent vers les océans, ce mélange d’eau potable et de planète fait des deltas de très bons endroits pour augmenter la vie végétale. C’est pourquoi le reste de l’Égypte ressemble à une friche brune, mais le delta du Nil semble être un paradis écologique. Le delta du Nil commence juste au nord du Caire, la plus grande métropole de l’argent et de l’Égypte, et n’est qu’un ou deux endroits de toute l’Égypte où la vie végétale, la faune et d’autres personnes peuvent vivre. Ce mouvement de l’eau et des sédiments est la raison pour laquelle les anciens Egyptiens appelaient le Nil leur propriété. Ils ne pourraient pas vivre loin dans le désert, mais ont tendance à étendre la végétation et le bétail à travers le delta où coulait la rivière. À mesure que l’Égypte historique devenait de plus en plus grande et meilleure, ils peuvent créer des pyramides de plus en plus grandes, principalement parce qu’ils ont généralement suffisamment de nourriture et d’eau. De plus, le delta était un endroit idéal pour le commerce, car ils pouvaient envoyer des objets sur le fleuve ou générer des navires de toute la Méditerranée. Il y a eu deux animaux sauvages particulièrement renommés qui ont élu domicile dans le delta du Nil dans l’ancienne Égypte: les crocodiles et les hippopotames. Ces bestioles ne peuvent vivre que dans des estuaires et des rivières de grande taille où elles pourraient se procurer de nombreux produits alimentaires. Les hippopotames restent sous l’eau pendant la majeure partie de la journée de travail pour rester géniaux, puis se débrouillent sur le territoire la nuit pour grignoter la pelouse. Les crocodiles naviguent dans l’eau normale à la recherche de presque tout à consommer, des fruits de mer aux plus gros animaux sauvages, y compris les hippopotames eux-mêmes! Ces crocodiles sont parmi les plus grands reptiles du monde. Si vous en avez l’occasion, utilisez ce voyage en montgolfière en Égypte. C’est probablement la plus grande expérience pratique que vous puissiez vivre.

Pendant un certain temps, nous avons soutenu que des taux d’intérêt défavorables ne permettraient pas d’atteindre leurs résultats finaux, qui avaient été de provoquer des dépenses. Honnêtement, cela fait croire que les économistes auraient pu se persuader eux-mêmes de ce concept. Alors que nous allons passer en revue, l’institution bancaire clé suédoise vient de leur jeter la serviette de bain. Nous avons entendu pendant de nombreuses années que cette expérience nourrie est venue secrètement à la conclusion que son test de taux d’intérêt super bas était un échec, même si elle n’a toujours pas trouvé la meilleure façon de s’en écarter pour une pose de taux beaucoup plus régulière. . Conformément à cet ensemble de réflexions, la Fed avait également estimé que les taux d’intérêt négatifs étaient un mauvais concept et n’était pas satisfait que d’autres institutions financières clés n’aient pas compris cela. Le dégoût de la Fed pour les mauvais taux d’intérêt a finalement été établi à l’aide de la publication des minutes du FOMC qui l’ont déclaré le mois dernier. L’un des nombreux cas où nous avons démystifié la justification de l’État pour les niveaux d’intérêt défavorables était dans une publication de 2016, Les experts économiques ont mystifié que les niveaux d’intérêt négatifs ne sont pas des personnes importantes à travailler et à dépenser. Nous allons hisser à la taille: il a été remarquable de découvrir la méthode quotidienne par laquelle les principales institutions bancaires ont plongé dans un mauvais terrain d’intérêt mensuel, selon des conceptions sommaires. Étant donné que ce test ne s’entraîne pas si bien, la réaction sera troublante: «Eh bien, ils fonctionnent en théorie, de sorte que nous devons seulement en faire plus ou attendre plus longtemps pour les voir réussir.» La partie spécifiquement stressante , étant une nouvelle structure de mur, l’écriture du journal de voisinage peut être claire, serait que les fournisseurs d’huiles de serpent se sont convaincus que les taux d’intérêt négatifs inciteraient les gens à s’épuiser et à dépenser. D’après votre scénario: 2 ans auparavant, l’institution Western Main Banking a réduit les taux d’intérêt indiqués sous zéro pour persuader des gens comme Heike Hofmann, qui commercialise des fruits et légumes dans cette petite ville en particulier, de profiter de bien plus. Les fabricants de couvertures en Europe et au Japon ont recherché des taux négatifs pour la même cause – pour activer leurs mauvaises économies. Cependant, les résultats ont laissé certains experts économiques se démanger la tête. Plutôt que d’ouvrir leurs portefeuilles, de nombreux clients et entreprises font rentrer plus d’argent. Lorsque Mme Hofmann a écouté la BCE faire baisser les prix sous absolument rien en juin 2014, elle l’a considérée comme une «folie» et a rapidement réduit ses dépenses, mis de côté plus d’argent et acheté des métaux précieux. «Je dois maintenant épargner plus qu’avant pour être en mesure de déménager», explique Mme Hofmann, 54 ans. Les informations monétaires actuelles montrent que les gens épargnent beaucoup plus en Allemagne et en Chine, ainsi qu’au Danemark, en Suisse et en Suède, quelques endroits hors zone euro avec de mauvaises charges, les économies de coûts sont à leur plus haut étant donné que 1995, l’année de l’Organisation pour La collaboration et l’avancement financiers ont commencé par collecter des données sur ces pays. Les entreprises de l’Union européenne, du centre-est, d’Afrique et du Japon conservent également beaucoup plus d’argent.

Pendant un certain temps, nous avons préservé que des taux d’intérêt défavorables ne permettraient pas d’atteindre les résultats escomptés, à savoir stimuler les dépenses. Sérieusement, cela fait croire que les experts économiques peuvent avoir convaincu par eux-mêmes du concept. Comme nous allons en discuter, l’institution financière centrale suédoise vient de jeter l’éponge sur eux. Nous avons entendu pendant de nombreuses années que la Fed est arrivée secrètement au résultat final que son expérience avec des taux d’intérêt très bas a été un échec, même si elle ne comprend toujours pas comment vous pouvez vous en écarter pour adopter une posture saine beaucoup plus normale. . Conformément à ce type de pensée, les Nourished avaient également conclu que les niveaux d’intérêt défavorables étaient une mauvaise pensée et étaient mécontents que d’autres banques centrales n’aient pas compris cela. Le dégoût de la Fed pour les mauvais taux d’intérêt a finalement été produit reconnu à l’aide du lancement du FOMC quelques minutes disant le montant maximum de récemment. L’un des nombreux cas où nous avons démystifié la justification étatique des taux d’intérêt négatifs se trouve dans un article de 2016, Les experts économiques ont mystifié que les taux d’intérêt négatifs ne sont pas les meilleurs consommateurs pour s’entraîner et se consacrer. Nous allons hisser à la taille: Il a été impressionnant de voir la manière quotidienne dont les principales institutions bancaires ont plongé dans un mauvais paysage des taux d’intérêt, sur la base de modèles douteux. Étant donné que cette expérience ne fonctionne pas très bien, la réponse est troublante: « Eh bien, ils fonctionnent dans l’idée, nous avons juste besoin de faire beaucoup plus ou d’attendre plus longtemps pour les voir réussir. » La composante particulièrement stressante, étant une nouvelle structure du mur, la rédaction du journal de quartier montre clairement que les fournisseurs d’huile essentielle de serpent ont parlé d’eux-mêmes dans la croyance insensée que des taux d’intérêt négatifs inciteraient les clients à opérer et à investir. À travers le scénario: il y a deux ans, la Western Main Bank a réduit les taux d’intérêt sous absolument aucun pour encourager des gens comme Heike Hofmann, qui offre des fruits et légumes dans cette petite ville en particulier, à en profiter beaucoup plus. Les fabricants de couvertures dans les pays européens et en Chine se sont tournés vers des taux défavorables dans le même but: activer leurs systèmes financiers ternes. Cependant, les résultats ont empêché certains experts économiques de se gratter la tête. Plutôt que de commencer leurs portefeuilles, de nombreux clients et entreprises font rentrer plus d’argent. Lorsque Mme Hofmann a entendu que la BCE ne frappait absolument rien en juin 2014, elle a considéré cela comme de la «folie» et l’a rapidement coupée, mis de côté plus d’argent et acheté de l’or. «Je dois maintenant dépenser moins qu’avant pour pouvoir prendre ma retraite», déclare Mme Hofmann, 54 ans. Les informations monétaires actuelles montrent que les consommateurs épargnent davantage en Allemagne et en Chine, puis au Danemark, en Suisse et en Suède, 3 pays n’appartenant pas à la zone euro avec des taux défavorables, les économies de coûts sont à leur plus haut niveau depuis 1995, toute l’année de la société d’aide financière et de développement commencé à collecter des données sur ces nations. Les organisations de l’Union européenne, du centre-est, de l’Afrique et de la Chine conservent davantage de fonds.